|
SPLITS
SPLITS calcule la pression et les
distributions du courant de court circuit dans toutes les sections ou espaces d’un
multiconducteur, d’un réseau multi-phase, multi-terminal balancé ou pas. Il
calcule aussi bien les tensions et courants induits entre les conducteur du à
l’induction et au couplage électrostatique. SPLITS est l’un des principaux
modules d’ingénierie au sein des suites logiciels MultiLines+ et Right of Way. |
SPLITS crée un modèle de circuit détaillé pour chaque conducteur dans
Right of Way, dont les conducteurs non alimentés, pour calculer la distribution
du courant de défaut et les effets d’induction.
SPLITS crée un modèle de circuit détaillé des transformateurs multi
phase.
Particularités techniques
- SPLITS est capable de fournir l’élévation du courant et de la tension dans chaque portée
ou chaque section de câble statique, de conducteur neutre, de contre point ou
de canalisation associés avec des lignes aérienne multi-circuits et de câbles
de puissance enterrés.
- SPLITS peut prendre en considération toutes les connexions faites par le biais d’un
conducteur neutre (tels que la tour et la sous-station de mise à la terre) ou de tout autre connexion shunt existant entre un conducteur de phase et la terre
(tels que les capacités distribuées, les condensateurs shunt,etc..)
- Tout
conducteur (ou groupe de conducteur) peut être alimenté arbitrairement à chaque
sous-station. Cela permet la simulation continu(DC), triphasé, réseaux multi-phase,
balancé ou non, ceci presque sans aucune restriction.
- Les conditions normales ou de défaut simple-phase, biphasé et multiphasé peuvent
être spécifiées (dans le sol ou ailleurs)
- SPLITS
peut arbitrairement spécifier l’espace et les impédances shunt : Aucunes
impédance n’a besoin d’être égale, symétrique ou balancée.
Caractéristiques techniques
- Un
nombre arbitraire de sous-station peut être connecté radialement à une station
centrale, qui consiste à un nombre arbitraire de Bus et d’un système de mise à
la terre comprennent une spécification utilisateur d’impédance.
- Les
Bus de la station centrale peuvent être connectés ou interconnectés au système
de mise à la terre par le biais d’impédances de connexions.
- Toute
portée peut être définie entre la station centrale et chaque terminal.
- Les
systèmes monophasés, triphasés ainsi que les systèmes multi-phasés balancés ou
pas peuvent être spécifiés.
|
|
